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杆的高度应根据树木高度而定,比如,当树高为7~15米时,灯杆的高度可为4~5米;在夜间,以彩色灯串置于行道树上,或掠过人行道上空,能够添加空间的气氛,创造出特别的夜间现象视觉作用。
路灯与铺路石相合作。将照明灯具支柱的设置与路面铺设有面的结合起来,使它们无缺地形成一体是一种积极的规划方法。路面假定选用纤细的铺路石,在灯光的作用下会产生微妙的改动,使夜间的路面更具魅力。跟着距离的延伸,灯光逐渐削弱,会给人们留下深化的形象。例如:呈现射形地铺设路面的小方石配以灯光照明,会使路面添加颜色。
大街设备的根基处如何处理,对大街整体现象有很大的影响。照明灯具的规划、制造再好,但假定底部装置部位的路面处理欠好,也会影响整体作用。基本的做法是在做底部埋设处理时不要露出痕迹,这在规划阐明书中应予以阐明。
景观照明设计必需有总体规划才能使整段群体有衬托、有韵律感,整个城市有风格、有品味。为达到此目的,单体设计应有整体观念,光的强弱和光色应和周围环境及被照射物在环境中的地位相协调,符合规划的要求,目前有些单位为突出自己标新立异,不顾周围环境,任意提高照度,滥用彩色光,容易造成浪费并破坏整体效果,是不允许的。主管理部门应根据规划对各单位提出要求及限制。城市夜晚景观由各类景观元素构成,这些元素形成相互关联关系,如元素与元素的逻辑关系、拓扑关系,元素与总体之间的关系。
这些关系不能用一种模式、一个类型来认识衡量。城市夜景灯光环境的特点是范围大,公众观察者的视觉范围不可能在某一时刻覆盖整个城市灯光景观,在形成印象方面,其顺序是局部先于整体,在形成局部印象与总体感觉方面存在着时间差。应充分了解和把握城市景观元素的关联性与转承关系,巧妙用光和色调与强弱的协调变化。灯光布局要合理,总体协调,有详有略,层次分明。
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